Mvsg Rafmagns

Líkaminn og bilspjöld skápsins eru boltuð með ál sink álplötu eftir ferli CNC vélbúnaðar og fjölbeygjutækni, þannig að skáparnir sem settir eru saman geta tryggt einingu uppbyggingarinnar og víddarinnar. Ál sink álborðið hefur virkni tæringarþols og oxunarþols og hefur meiri vélrænni styrkleika en venjulegt stálplata. Skápnum er skipt í skúffuherbergi, rútubarsherbergi, kapalherbergi og boðhljóðfæraherbergi með bilspjöldum með hverri einingu jarðtengingu fyrir sig. Hurðirnar á skápnum eru allar meðhöndlaðar með tækniferli rafstöðubyssu til að gera yfirborðið með þeim kostum sem gegn-áhrifum, tæringarþol og fegurð og svo framvegis.

Hægt er að flokka skúffurnar í aflrofaskúffu, spennubreytiskúffu, mæliskúffu, aðskilnaðarskúffu og stöðvaða afbrigðisskúffu í samræmi við mismunandi notkun. Skúffurnar með sömu notkun geta skipt hver um aðra. Skúffurnar eru með prófunar-/aðskilnaðar- og vinnustöðu inni í skápnum, hver staða er með læsingareiningu til að tryggja að skúffurnar geti ekki hreyfst frjálslega í ofangreindum tveimur stöðum.

Sérstök rás hefur verið sett í einangrunarherbergið sem gerir skúffunni kleift að hreyfa sig. Þegar aflrofinn er að færast á milli prófunarstöðu og vinnustöðu, opnast eða lokar aðskilnaðarventillinn sjálfkrafa til að tryggja að starfsliðið geti ekki komist í snertingu við hlaðinn líkamann. Hægt er að nota skúffurnar í því skilyrði að skáphurðin sé lokuð. Staðsetningin þar sem skúffan er inni í skápnum má sjá í gegnum eftirlitsgluggann og einnig er hægt að sjá hvaða merkingar sem er á skúffunni. Allt þetta tryggir öryggi rekstrar- og viðhaldsfólks.